93-BKH-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG8AA) nog 274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.821 kg |
| Massa rijklaar | 7.921 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7921 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.079 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG8AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*29 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BKH-5 | 24-02-2026 | 11:42 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 4-03-2025 | 11:04 | inbouw | 4-03-2027 | Nee |
| 93-BKH-5 | 23-01-2025 | 14:28 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 19-01-2024 | 15:05 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 19-01-2024 | 15:01 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 1-02-2023 | 10:01 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 19-01-2022 | 14:33 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 19-01-2022 | 14:28 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 11-01-2021 | 13:30 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKH-5 | 4-02-2020 | 12:03 | periodieke controle | 28-02-2021 | Nee |
| 93-BKH-5 | 4-02-2020 | 12:02 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| 93-BKH-5 | 25-01-2019 | 13:14 | periodieke controle | 28-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 11:42 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-02-2026 | 11:42 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 24-02-2026 | 11:42 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-02-2026 | 11:42 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 24-02-2026 | 11:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2026 | 11:42 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2026 | 11:42 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 24-02-2026 | 11:42 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-02-2026 | 11:42 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 14:28 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 23-01-2025 | 14:28 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-01-2025 | 14:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-01-2025 | 14:28 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 23-01-2025 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-01-2025 | 14:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2025 | 14:28 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-01-2025 | 14:28 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 23-01-2025 | 14:28 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 23-01-2025 | 14:28 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 15:05 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 19-01-2024 | 15:05 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| 19-01-2024 | 15:05 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 19-01-2024 | 15:05 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-01-2024 | 15:05 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 19-01-2024 | 15:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2024 | 15:05 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 15:05 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 10:01 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2023 | 10:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-02-2023 | 10:01 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-02-2023 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 19-01-2022 | 14:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2022 | 14:33 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 19-01-2022 | 14:33 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-01-2022 | 14:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 13:30 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2021 | 13:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2021 | 13:30 | 475 | 5.*.55 | 6 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BKH-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 93-BKH-5 | 8-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 93-BKH-5 | 4-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-BKH-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-BKH-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-BKF-5 | Mercedes-Benz | Daimler 963-0-a - Rolfo TV | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-11-2017 | 8,4 jaar |
| 93-BKH-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 93-BKH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 93-BKH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 93-BKH-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 93-BKH-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 93-BKH-8 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| 93-BKH-9 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 93-BKJ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 93-BKK-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 93-BKL-5 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| 93-BKN-5 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 93-BKR-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 93-BKS-5 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 16,5 jaar |
| 93-BKV-5 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| 93-BKX-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 93-BKZ-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.821 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.