85-BVK-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.460 kg |
| Massa rijklaar | 7.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BVK-4 | 2-01-2026 | 16:58 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BVK-4 | 12-12-2025 | 11:58 | inbouw | 12-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BVK-4 | 12-12-2025 | 11:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 85-BVK-4 | 19-11-2025 | 11:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 85-BVK-4 | 6-12-2024 | 16:27 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 85-BVK-4 | 26-01-2024 | 14:29 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| 85-BVK-4 | 23-06-2023 | 12:03 | periodieke controle | 23-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 16:58 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-01-2026 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-01-2026 | 16:58 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-01-2026 | 16:58 | 565 | 5.*.62 | 1 | Richtingaanwijzers optisch of akoestisch signaal ontbreekt o |
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 11:55 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 12-12-2025 | 11:55 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 12-12-2025 | 11:55 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 19-11-2025 | 11:16 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 19-11-2025 | 11:16 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 16:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-12-2024 | 16:27 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 85-BVK-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 85-BVK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
85-BVK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 85-BVD-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 85-BVF-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| 85-BVG-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 24-04-2023 | 3 jaar |
| 85-BVJ-4 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| 85-BVK-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| 85-BVK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 85-BVK-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2023 | 7,2 jaar |
| 85-BVK-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 85-BVK-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| 85-BVK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| 85-BVK-9 | DAF | XF 450 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| 85-BVL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 85-BVN-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| 85-BVP-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 85-BVR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2023 | 10,2 jaar |
| 85-BVS-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 85-BVT-4 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| 85-BVV-4 | Scania | R460 | Veewagen | Onbekend | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
| 85-BVX-4 | Ford | Transit | Open laadvloer | Onbekend | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| 85-BVZ-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 255 cm een gewicht van ± 7.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.200 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.