77-BRG-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.033 kg |
| Massa rijklaar | 8.133 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8133 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.867 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BRG-2 | 13-12-2024 | 11:59 | periodieke controle | 2-02-2026 | Nee |
| 77-BRG-2 | 2-02-2024 | 16:07 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 2-02-2024 | 16:04 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 2-02-2024 | 15:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 15-12-2022 | 13:31 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 15-12-2022 | 13:26 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 15-12-2022 | 13:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 20-01-2022 | 15:49 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 25-01-2021 | 15:26 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BRG-2 | 25-01-2021 | 13:48 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 16:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-02-2024 | 15:53 | 927 | 1 | Alle gegevens voertuigunit wijken af van de installatieplaat | |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 13:24 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 20-01-2022 | 15:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 15:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 15:49 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 15:26 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 25-01-2021 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-01-2021 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BRG-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BRG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BRG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BRB-2 | Scania | R580 | Kraanwagen | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| 77-BRD-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| 77-BRF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 77-BRG-1 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 77-BRG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2021 | 8,3 jaar |
| 77-BRG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| 77-BRG-4 | DAF | XF 480 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| 77-BRG-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2021 | 8,8 jaar |
| 77-BRG-8 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2021 | 5,2 jaar |
| 77-BRG-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| 77-BRH-2 | Iveco | 70 W | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 77-BRK-2 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | Onbekend | 16-03-2021 | 14,7 jaar |
| 77-BRL-2 | Iveco | 70C14G | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-04-2021 | 5,2 jaar |
| 77-BRP-2 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| 77-BRR-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 77-BRS-2 | Iveco | 65C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2021 | 10,9 jaar |
| 77-BRV-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 22-07-2021 | 4,7 jaar |
| 77-BRX-2 | VDL | Synergy | Bus | Onbekend | 26-08-2021 | 14,9 jaar |
| 77-BRZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2021 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 8.033 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.