72-BTV-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 26.640 opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.640 is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX 26.640 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.640 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.640 |
| Lengte | 6,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.550 kg |
| Massa rijklaar | 9.650 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9650 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BTV-5 | 8-05-2025 | 09:54 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTV-5 | 28-08-2024 | 12:13 | inbouw | 28-08-2026 | Nee |
| 72-BTV-5 | 24-05-2024 | 16:56 | periodieke controle | 25-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTV-5 | 24-05-2023 | 16:56 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTV-5 | 24-05-2023 | 10:01 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 09:54 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-05-2025 | 09:54 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-05-2024 | 16:56 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-05-2024 | 16:56 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-05-2024 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 24-05-2023 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 24-05-2023 | 16:56 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-05-2023 | 16:56 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BTV-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 72-BTV-5 | 28-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BTV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BTV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BTF-5 | DAF | CF 450 FAQ | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 72-BTH-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| 72-BTJ-5 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 72-BTL-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 72-BTN-5 | Coxx | Coxx-liftbox Xf 4.2-65 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 21-10-2022 | 3,6 jaar |
| 72-BTP-5 | MAN | TGX | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-11-2022 | 9 jaar |
| 72-BTS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2022 | 8,3 jaar |
| 72-BTT-5 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 72-BTV-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 72-BTV-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 72-BTV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,9 jaar |
| 72-BTV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 72-BTV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2023 | 3 jaar |
| 72-BTV-8 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 3,4 jaar |
| 72-BTV-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| 72-BTZ-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 645 x 255 cm een gewicht van ± 9.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XF 480 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania R520 | 653 cm | 255 cm | 9.540 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.