71-BXG-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (89X04ZBBABAG7AA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2017 en mei 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.700 kg |
| Massa rijklaar | 9.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant 89X04ZBBABAG7AA | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0231*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BXG-2 | 21-01-2025 | 14:42 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BXG-2 | 21-01-2025 | 13:27 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BXG-2 | 21-01-2025 | 13:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 71-BXG-2 | 8-05-2024 | 08:46 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BXG-2 | 20-12-2023 | 14:58 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BXG-2 | 20-12-2023 | 13:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 13:27 | 51A | TA.2J | 1 | Afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU |
| 21-01-2025 | 13:18 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 8-05-2024 | 08:46 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 8-05-2024 | 08:46 | 350 | 5.*.37 | 2 | Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan |
| 8-05-2024 | 08:46 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 8-05-2024 | 08:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 13:20 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BXG-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BXG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BXG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BXB-2 | Iveco | 35S14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| 71-BXD-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| 71-BXF-2 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| 71-BXG-1 | Scania | 450 (B4X2) | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-12-2023 | 11,4 jaar |
| 71-BXG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2023 | 6,9 jaar |
| 71-BXG-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2024 | 3,6 jaar |
| 71-BXG-6 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| 71-BXG-7 | Ford | Transit | Bus | Onbekend | 22-12-2023 | 10,7 jaar |
| 71-BXG-8 | Scania | R530 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 28-12-2023 | 2,3 jaar |
| 71-BXG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| 71-BXH-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| 71-BXJ-2 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| 71-BXK-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 71-BXL-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2024 | 5,4 jaar |
| 71-BXN-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 71-BXP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 71-BXR-2 | DAF | XD 410 FA | Huifopbouw | Onbekend | 11-04-2024 | 2 jaar |
| 71-BXS-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| 71-BXT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 71-BXV-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| 71-BXX-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-09-2024 | 4,2 jaar |
| 71-BXZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Open laadvloer | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 690 x 255 cm een gewicht van ± 9.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 692 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.