65-BRR-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,03 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.961 kg |
| Massa rijklaar | 13.061 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13061 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.939 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 65-BRR-8 | 16-07-2025 | 08:55 | inbouw | 16-07-2027 | Nee |
| 65-BRR-8 | 14-07-2025 | 09:39 | periodieke controle | 14-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRR-8 | 17-06-2024 | 14:21 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRR-8 | 19-06-2023 | 14:14 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRR-8 | 19-06-2023 | 14:07 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRR-8 | 28-06-2022 | 12:22 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
| 65-BRR-8 | 2-07-2021 | 13:52 | periodieke controle | 2-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 09:39 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2025 | 09:39 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-07-2025 | 09:39 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 14-07-2025 | 09:39 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 14:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-06-2024 | 14:21 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-06-2023 | 14:14 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 19-06-2023 | 14:14 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 19-06-2023 | 14:14 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-06-2023 | 14:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-06-2023 | 14:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-06-2023 | 14:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-06-2023 | 14:14 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-06-2023 | 14:14 | 053 | 5.*.4 | 9 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 65-BRR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 65-BRR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
65-BRR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65-BRB-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| 65-BRD-8 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| 65-BRF-8 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| 65-BRG-8 | Scania | G320 | Huifopbouw | Onbekend | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| 65-BRH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 65-BRJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| 65-BRK-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2021 | 5 jaar |
| 65-BRL-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRN-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2021 | 8,8 jaar |
| 65-BRP-8 | Scania | Scania 93M | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2021 | 33,2 jaar |
| 65-BRR-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 65-BRR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2021 | 6,2 jaar |
| 65-BRR-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRR-5 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRR-6 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| 65-BRR-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2021 | 7,8 jaar |
| 65-BRR-8 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| 65-BRR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| 65-BRT-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2021 | 8,6 jaar |
| 65-BRV-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| 65-BRX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 903 x 255 cm een gewicht van ± 12.961 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.