50-BSL-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (10K04ZBBABAT5AA) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en juli 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,18 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF78 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.459 kg |
| Massa rijklaar | 8.559 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8559 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.441 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 11.259 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 10K04ZBBABAT5AA | |
| Uitvoering K9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSL-7 | 2-03-2026 | 09:54 | periodieke controle | 29-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 17-11-2025 | 16:56 | inbouw | 17-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 17-11-2025 | 16:48 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 17-11-2025 | 13:59 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 7-04-2025 | 12:29 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 7-04-2025 | 12:27 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 29-04-2024 | 12:04 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 28-04-2023 | 14:39 | periodieke controle | 28-04-2025 | Nee |
| 50-BSL-7 | 3-04-2023 | 15:26 | periodieke controle | 3-04-2025 | Nee |
| 50-BSL-7 | 13-03-2023 | 09:53 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-7 | 11-11-2022 | 09:51 | periodieke controle | 11-11-2024 | Nee |
| 50-BSL-7 | 1-08-2022 | 11:03 | periodieke controle | 1-08-2024 | Nee |
| 50-BSL-7 | 7-07-2022 | 16:28 | periodieke controle | 7-07-2024 | Nee |
| 50-BSL-7 | 28-04-2022 | 11:03 | periodieke controle | 28-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 09:54 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 2-03-2026 | 09:54 | 512 | 5.*.55 | 3 | Dim-, grootlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 2-03-2026 | 09:54 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 2-03-2026 | 09:54 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-03-2026 | 09:54 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:48 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 7-04-2025 | 12:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 12:04 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 29-04-2024 | 12:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 13-03-2023 | 09:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSL-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSB-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2021 | 7 jaar |
| 50-BSF-7 | DAF | CF 410 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| 50-BSG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-BSH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSJ-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 50-BSL-4 | Ginaf | X6 5249 | Kipper | Onbekend | 20-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-5 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSL-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BST-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2022 | 4 jaar |
| 50-BSV-7 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSX-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 50-BSZ-7 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 29-08-2022 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 618 x 255 cm een gewicht van ± 8.459 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.