50-BSL-8
Er rijden momenteel 70 VDL Citea Lle-115-electric's rond in Nederland. Deze Citea Lle-115-electric komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 37 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Lle-115/electric bus rijden er nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Lle-115/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Lle-115-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Lle-115/electric | 2022
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Lle-115/electric |
| Lengte | 11,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 37 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.060 kg |
| Massa rijklaar | 10.160 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.305 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.305 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.435 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.435 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,10 m (voor) / 1,92 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 405E5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSL-8 | 25-06-2025 | 08:50 | periodieke controle | 25-06-2026 | Nee |
| 50-BSL-8 | 30-10-2024 | 10:06 | periodieke controle | 30-10-2025 | Nee |
| 50-BSL-8 | 31-01-2024 | 13:54 | periodieke controle | 31-01-2025 | Nee |
| 50-BSL-8 | 6-12-2022 | 12:18 | periodieke controle | 28-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Lle-115-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSL-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSL-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSF-8 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-BSG-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSJ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 12-01-2022 | 8 jaar |
| 50-BSL-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | 18-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSL-4 | Ginaf | X6 5249 | Kipper | 20-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-5 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSL-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSN-8 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSR-8 | DAF | LF 260 FA | Voor vervoer voertuigen | 21-03-2022 | 9,2 jaar |
| 50-BST-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 08-04-2022 | 8,6 jaar |
| 50-BSX-8 | Iveco | AS440 | Opleggertrekker | 16-05-2022 | 14,7 jaar |
| 50-BSZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.150 x 250 cm een gewicht van ± 10.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 55 | 1153 cm | 250 cm | 10.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.