50-BSL-2
Er rijden momenteel 1.271 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D gesloten opbouw rijden er nog 1.103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault D tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 158 kW (215 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.073 kg |
| Massa rijklaar | 8.173 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8173 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.817 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MDA2C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSL-2 | 14-01-2026 | 14:09 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-2 | 13-08-2025 | 13:47 | inbouw | 13-08-2027 | Nee |
| 50-BSL-2 | 21-01-2025 | 14:38 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-2 | 5-01-2024 | 14:43 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-2 | 5-01-2024 | 12:12 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-2 | 11-01-2023 | 12:35 | periodieke controle | 18-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSL-2 | 20-01-2022 | 14:29 | inbouw | 20-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2026 | 14:09 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 14-01-2026 | 14:09 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-01-2026 | 14:09 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 14:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-01-2025 | 14:38 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 21-01-2025 | 14:38 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 21-01-2025 | 14:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-01-2025 | 14:38 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 12:12 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-01-2024 | 12:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-01-2024 | 12:12 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 5-01-2024 | 12:12 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 12:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2023 | 12:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2023 | 12:35 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSL-2 | 20-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| 50-BSF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-BSH-2 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 50-BSL-4 | Ginaf | X6 5249 | Kipper | Onbekend | 20-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSL-5 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSL-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSR-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 10,8 jaar |
| 50-BST-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 7,6 jaar |
| 50-BSV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 50-BSZ-2 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.