36-BNK-8
Er rijden momenteel 7.669 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG8AA) nog 263 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.816 kg |
| Massa rijklaar | 7.916 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7916 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.084 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG8AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNK-8 | 3-06-2026 | 16:59 | periodieke controle | 3-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 14-04-2025 | 11:37 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 14-04-2025 | 11:33 | inbouw | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 28-03-2024 | 14:26 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 5-07-2023 | 11:34 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 5-07-2023 | 11:34 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 14-06-2022 | 11:34 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNK-8 | 8-06-2021 | 09:16 | periodieke controle | 8-06-2023 | Nee |
| 36-BNK-8 | 7-05-2021 | 09:33 | periodieke controle | 14-06-2022 | Nee |
| 36-BNK-8 | 13-05-2020 | 12:40 | periodieke controle | 14-06-2021 | Nee |
| 36-BNK-8 | 11-06-2019 | 10:47 | periodieke controle | 11-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-06-2026 | 16:59 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2026 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 11:37 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2025 | 11:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-04-2025 | 11:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-04-2025 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 14:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-03-2024 | 14:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-03-2024 | 14:26 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-03-2024 | 14:26 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2024 | 14:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-03-2024 | 14:26 | 597 | 5.*.59a | 2 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 28-03-2024 | 14:26 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 28-03-2024 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 11:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-07-2023 | 11:34 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 11:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-06-2022 | 11:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-06-2022 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2022 | 11:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BNK-8 | 11-06-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BNK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BNK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNB-8 | Unvi | Urbis DD | Bus | Onbekend | 14-03-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BND-8 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BNF-8 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 10-04-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BNG-8 | Scania | G450 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BNH-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-05-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BNJ-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-05-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNK-2 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNK-3 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2019 | 6,9 jaar |
| 36-BNK-5 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 04-06-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNK-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2019 | 6,9 jaar |
| 36-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNK-9 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-06-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNL-8 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2019 | 7 jaar |
| 36-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2019 | 6,9 jaar |
| 36-BNR-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNS-8 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 19-11-2019 | 6,6 jaar |
| 36-BNV-8 | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-10-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNX-8 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-11-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNZ-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.816 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.900 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Scania R460 | 602 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 604 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.380 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.