20-BND-3
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (10X04ZBBABAG8AA) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en maart 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.939 kg |
| Massa rijklaar | 8.039 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8039 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.461 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 10X04ZBBABAG8AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0053*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BND-3 | 23-02-2026 | 16:48 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-3 | 7-02-2025 | 08:48 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-3 | 6-02-2025 | 16:30 | inbouw | 6-02-2027 | Nee |
| 20-BND-3 | 19-02-2024 | 11:46 | periodieke controle | 28-03-2025 | Nee |
| 20-BND-3 | 17-03-2023 | 11:56 | periodieke controle | 28-03-2024 | Nee |
| 20-BND-3 | 17-03-2023 | 11:46 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
| 20-BND-3 | 25-03-2022 | 09:21 | periodieke controle | 28-03-2023 | Nee |
| 20-BND-3 | 19-03-2021 | 14:25 | periodieke controle | 28-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-3 | 19-03-2021 | 14:06 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-3 | 13-03-2020 | 15:41 | periodieke controle | 28-03-2021 | Nee |
| 20-BND-3 | 25-03-2019 | 09:08 | periodieke controle | 25-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2025 | 08:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-02-2025 | 08:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 08:48 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 7-02-2025 | 08:48 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 7-02-2025 | 08:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2025 | 08:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-02-2025 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 14:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2021 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2021 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BND-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BND-3 | 25-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 20-BND-3 | 6-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BND-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BND-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BNB-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BND-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-BND-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-6 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-BND-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-9 | VDL | Futura FHD2-129/270 | Bus | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BNH-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNJ-3 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-3 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNL-3 | DAF | Fad 530 WSG | Kipper | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNN-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 20-BNP-3 | Iveco | AD260SY-ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-07-2019 | 7,8 jaar |
| 20-BNS-3 | MAN | TGL | Brandweerwagen | Onbekend | 26-08-2019 | 6,7 jaar |
| 20-BNT-3 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 20-BNV-3 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 07-10-2019 | 6,5 jaar |
| 20-BNX-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 250 cm een gewicht van ± 7.939 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.