20-BND-6
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM containercarrier rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,34 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.240 kg |
| Massa rijklaar | 13.340 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13340 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTR3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BND-6 | 29-10-2025 | 13:30 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 28-11-2024 | 11:23 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 22-11-2024 | 16:24 | inbouw | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 22-11-2024 | 15:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 24-01-2024 | 16:16 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 15-03-2023 | 15:54 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 15-03-2023 | 12:39 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 29-03-2022 | 11:57 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 1-03-2021 | 16:08 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 1-03-2021 | 16:06 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 13-03-2020 | 13:15 | periodieke controle | 25-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BND-6 | 2-04-2019 | 14:30 | periodieke controle | 2-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2025 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2025 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 11:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 28-11-2024 | 11:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-11-2024 | 11:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2024 | 15:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 22-11-2024 | 15:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-01-2024 | 16:16 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-01-2024 | 16:16 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-01-2024 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2024 | 16:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2024 | 16:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2024 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 15:54 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 15-03-2023 | 15:54 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 15-03-2023 | 15:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2023 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 11:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-03-2022 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2022 | 11:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-03-2021 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2021 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-03-2021 | 16:08 | 170 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje tachograaf niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 13:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-03-2020 | 13:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BND-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BND-6 | 2-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 20-BND-6 | 22-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BND-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BND-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BNB-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BND-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-BND-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-6 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-BND-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-9 | VDL | Futura FHD2-129/270 | Bus | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BNF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 20-BNG-6 | DAF | CF 340 FA | Containercarrier | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BNH-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNJ-6 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-6 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNL-6 | Fuso | Canter | Vuilniswagen | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNN-6 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-07-2019 | 7,3 jaar |
| 20-BNP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 20-BNS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 20-BNT-6 | DAF | CF 410 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-09-2019 | 7,4 jaar |
| 20-BNV-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| 20-BNZ-6 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 934 x 255 cm een gewicht van ± 13.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| MAN TGS | 928 cm | 253 cm | 14.040 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 938 cm | 254 cm | 12.060 kg |
| Scania R500 | 931 cm | 255 cm | 12.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.