06-BGX-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAE2AA) nog 251 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en februari 2017. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF46 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.908 kg |
| Massa rijklaar | 8.008 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8008 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.992 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAE2AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*22 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BGX-7 | 16-10-2025 | 15:41 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 25-09-2023 | 15:26 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 25-09-2023 | 13:44 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 25-09-2023 | 13:37 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 12-10-2022 | 11:13 | periodieke controle | 13-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 13-10-2021 | 16:53 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 13-10-2021 | 16:26 | periodieke controle | 13-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BGX-7 | 27-01-2021 | 16:52 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
| 06-BGX-7 | 5-02-2020 | 08:30 | periodieke controle | 11-03-2021 | Nee |
| 06-BGX-7 | 4-02-2020 | 10:13 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| 06-BGX-7 | 25-01-2019 | 12:59 | periodieke controle | 11-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 15:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-10-2025 | 15:41 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 16-10-2025 | 15:41 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-10-2025 | 15:41 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2025 | 15:41 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 16-10-2025 | 15:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-10-2025 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 25-09-2023 | 15:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2023 | 15:26 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 25-09-2023 | 15:26 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 25-09-2023 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-09-2023 | 15:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-09-2023 | 13:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2023 | 13:44 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 25-09-2023 | 13:44 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 25-09-2023 | 13:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-09-2023 | 13:44 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2023 | 13:44 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-09-2023 | 13:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2023 | 13:44 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2022 | 11:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2021 | 16:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-10-2021 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 13-10-2021 | 16:53 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BGX-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 06-BGX-7 | 7-02-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-BGX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-BGX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-BGD-7 | DAF | CF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-06-2015 | 10,8 jaar |
| 06-BGF-7 | DAF | LF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 06-BGH-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| 06-BGK-7 | DAF | LF 210 FA | Huifopbouw | Onbekend | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| 06-BGN-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 06-BGP-7 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 08-12-2015 | 10,4 jaar |
| 06-BGT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| 06-BGX-2 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| 06-BGX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 06-BGX-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| 06-BGX-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 06-BGX-8 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 06-BGX-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| 06-BGZ-7 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 630 x 255 cm een gewicht van ± 7.908 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.