04-BKH-6
Er rijden momenteel 7.669 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2025, dus sinds 1 jaar en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG9AA) nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en november 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.796 kg |
| Massa rijklaar | 7.896 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7896 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.104 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG9AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*28 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BKH-6 | 20-01-2026 | 14:02 | periodieke controle | 20-01-2028 | Nee |
| 04-BKH-6 | 19-01-2026 | 16:55 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 2-01-2025 | 11:26 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 2-02-2024 | 14:34 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 2-02-2024 | 14:26 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 31-01-2023 | 12:06 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 6-12-2021 | 10:53 | periodieke controle | 29-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 6-12-2021 | 10:45 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 8-12-2020 | 10:41 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 17-01-2020 | 13:17 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 17-01-2020 | 12:23 | periodieke controle | 17-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BKH-6 | 19-12-2018 | 10:25 | periodieke controle | 29-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 16:55 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 19-01-2026 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-01-2026 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 11:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 11:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-01-2025 | 11:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 11:26 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-01-2025 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 14:34 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 2-02-2024 | 14:34 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 2-02-2024 | 14:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-02-2024 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 12:06 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 31-01-2023 | 12:06 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-01-2023 | 12:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-01-2023 | 12:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-01-2023 | 12:06 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-01-2023 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-12-2021 | 10:53 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 6-12-2021 | 10:53 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 10:41 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 8-12-2020 | 10:41 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-12-2020 | 10:41 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-12-2020 | 10:41 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-12-2020 | 10:41 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-01-2020 | 13:17 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 10:25 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2018 | 10:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BKH-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 04-BKH-6 | 8-02-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-BKH-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-BKH-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-BKB-6 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2017 | 8,6 jaar |
| 04-BKF-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 28-11-2017 | 8,6 jaar |
| 04-BKG-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,6 jaar |
| 04-BKH-1 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2018 | 8,3 jaar |
| 04-BKH-2 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-12-2017 | 8,6 jaar |
| 04-BKH-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-01-2018 | 8,5 jaar |
| 04-BKH-5 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,5 jaar |
| 04-BKH-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2018 | 8,4 jaar |
| 04-BKH-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-01-2018 | 8,5 jaar |
| 04-BKH-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,5 jaar |
| 04-BKK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2018 | 8,4 jaar |
| 04-BKN-6 | Scania | G410 | Open laadvloer | Onbekend | 22-02-2018 | 8,4 jaar |
| 04-BKP-6 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-03-2018 | 8,3 jaar |
| 04-BKS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2018 | 8,2 jaar |
| 04-BKT-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2018 | 8,2 jaar |
| 04-BKX-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 23-05-2018 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.796 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.900 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Scania R460 | 602 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 604 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.380 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.