BZ-JT-72
Er rijden momenteel 5.056 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2011, dus sinds 14 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 35.440 8X4-4 BL afneembare bovenbouw rijden er nog 3.973 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 35.440 8X4-4 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 35.440 8X4-4 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 35.440 8X4-4 BL |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.795 kg |
| Massa rijklaar | 12.895 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12895 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JT-72 | 19-08-2025 | 13:07 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 31-07-2024 | 16:40 | periodieke controle | 5-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 23-07-2024 | 13:56 | periodieke controle | 23-07-2026 | Nee |
| BZ-JT-72 | 3-08-2023 | 15:39 | periodieke controle | 5-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 26-07-2022 | 14:07 | periodieke controle | 5-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 26-07-2022 | 14:04 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 28-07-2021 | 11:13 | periodieke controle | 5-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 13-10-2020 | 10:05 | periodieke controle | 13-10-2022 | Nee |
| BZ-JT-72 | 31-07-2020 | 09:24 | periodieke controle | 5-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 15-08-2019 | 12:12 | periodieke controle | 15-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 15-08-2019 | 10:39 | periodieke controle | 5-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JT-72 | 15-08-2019 | 10:34 | periodieke controle | 15-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 13:07 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 19-08-2025 | 13:07 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 19-08-2025 | 13:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-08-2025 | 13:07 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 19-08-2025 | 13:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-08-2025 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-08-2025 | 13:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 31-07-2024 | 16:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-07-2024 | 16:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-07-2024 | 16:40 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 31-07-2024 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-08-2023 | 15:39 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
| 3-08-2023 | 15:39 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 3-08-2023 | 15:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2023 | 15:39 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
2022 | |||||
| 26-07-2022 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-07-2022 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2022 | 14:07 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-07-2022 | 14:07 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 26-07-2022 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 28-07-2021 | 11:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-07-2021 | 11:13 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-07-2021 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-07-2021 | 11:13 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-07-2021 | 11:13 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 28-07-2021 | 11:13 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2020 | |||||
| 31-07-2020 | 09:24 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 31-07-2020 | 09:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-07-2020 | 09:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2020 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 15-08-2019 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2019 | 10:34 | 894 | TA.6A | 1 | Wegdraaital wijkt af > 2% -<=4% af. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JT-72 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-JT-72 | 1-09-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-JT-72 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-JT-72
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JH-72 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JT-70 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JT-72 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JT-79 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 252 cm een gewicht van ± 12.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Volvo FM | 916 cm | 254 cm | 12.350 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FH16 | 917 cm | 255 cm | 13.780 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.