BV-ND-24
Er rijden momenteel 5.056 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren en 6 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 39.440 8X2-4 BL afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (LU36D20668X2MBLA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 39.440 8X2-4 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 39.440 8X2-4 BL | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 39.440 8X2-4 BL |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF39, D2066LF38, D2066LF37, D2066LF36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.180 kg |
| Massa rijklaar | 13.375 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13375 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU36D20668X2MBLA | |
| Uitvoering E469 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0338*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ND-24 | 23-06-2023 | 14:08 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ND-24 | 25-05-2022 | 15:12 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ND-24 | 16-03-2021 | 14:53 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-ND-24 | 11-03-2020 | 14:24 | periodieke controle | 11-03-2021 | Nee |
| BV-ND-24 | 11-03-2020 | 14:22 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
| BV-ND-24 | 20-02-2019 | 15:05 | periodieke controle | 21-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2023 | 14:08 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 23-06-2023 | 14:08 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-06-2023 | 14:08 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 23-06-2023 | 14:08 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 23-06-2023 | 14:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-06-2023 | 14:08 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2023 | 14:08 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2023 | 14:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-06-2023 | 14:08 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-06-2023 | 14:08 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 23-06-2023 | 14:08 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 23-06-2023 | 14:08 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-06-2023 | 14:08 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 15:12 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 25-05-2022 | 15:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-05-2022 | 15:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-05-2022 | 15:12 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-05-2022 | 15:12 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 14:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 20-02-2019 | 15:05 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2019 | 15:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2019 | 15:05 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 20-02-2019 | 15:05 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 20-02-2019 | 15:05 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2019 | 15:05 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-ND-24 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-ND-24 | 14-02-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-ND-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-ND-24
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-ND-24 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-ND-28 | Ginaf | X 3335 S | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-NH-24 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2008 | 17,5 jaar |
| BV-NX-24 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-11-2008 | 17,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 905 x 250 cm een gewicht van ± 13.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.640 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.