69-BJP-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.150 kg |
| Massa rijklaar | 9.250 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9250 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BJP-2 | 28-04-2025 | 14:47 | periodieke controle | 28-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 28-04-2025 | 13:40 | periodieke controle | 2-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 25-04-2024 | 12:18 | periodieke controle | 2-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 4-05-2023 | 13:27 | periodieke controle | 2-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 4-05-2023 | 10:20 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 12-04-2022 | 11:43 | periodieke controle | 2-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 20-05-2021 | 15:41 | periodieke controle | 20-05-2023 | Nee |
| 69-BJP-2 | 2-04-2021 | 13:57 | periodieke controle | 2-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 2-06-2020 | 13:18 | periodieke controle | 2-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BJP-2 | 31-05-2019 | 15:04 | periodieke controle | 31-05-2021 | Nee |
| 69-BJP-2 | 5-04-2019 | 11:09 | periodieke controle | 31-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-04-2025 | 13:40 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 25-04-2024 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-04-2024 | 12:18 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 13:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-05-2023 | 13:27 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 11:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-04-2022 | 11:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 13:57 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 2-04-2021 | 13:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-04-2021 | 13:57 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-04-2021 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-04-2021 | 13:57 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
2020 | |||||
| 2-06-2020 | 13:18 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 2-06-2020 | 13:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-06-2020 | 13:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BJP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 69-BJP-2 | 31-05-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-BJP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-BJP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-BJB-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| 69-BJD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 69-BJG-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2017 | 9,1 jaar |
| 69-BJH-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 69-BJJ-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 69-BJK-2 | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-04-2017 | 9 jaar |
| 69-BJL-2 | MAN | Tga 26.350 6X4 BL | Hoogwerker | Onbekend | 25-04-2017 | 20,4 jaar |
| 69-BJN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 69-BJP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 69-BJP-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 69-BJP-6 | Setra | S 418 Le Business | Bus | Onbekend | 16-06-2017 | 8,8 jaar |
| 69-BJP-8 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 14-06-2017 | 8,8 jaar |
| 69-BJP-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2017 | 8,8 jaar |
| 69-BJR-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 69-BJS-2 | DAF | 400 | Kraanwagen | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 69-BJT-2 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| 69-BJV-2 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2017 | 8,7 jaar |
| 69-BJX-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 69-BJZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 686 x 255 cm een gewicht van ± 9.150 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 688 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Scania S770 | 679 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Scania R580 | 689 cm | 255 cm | 9.950 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.010 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| Volvo FH16 | 692 cm | 254 cm | 9.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania R650 | 677 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Scania S580 | 683 cm | 255 cm | 9.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.