62-BPF-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06S04ZBBABAS0AA) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en januari 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF08 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.064 kg |
| Massa rijklaar | 7.164 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7164 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06S04ZBBABAS0AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPF-2 | 10-12-2025 | 15:29 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 8-10-2025 | 13:39 | periodieke controle | 8-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 8-10-2025 | 13:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 3-12-2024 | 16:18 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 27-11-2023 | 15:14 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 9-10-2023 | 15:53 | inbouw | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 9-10-2023 | 15:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 6-10-2023 | 14:37 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 62-BPF-2 | 12-12-2022 | 08:57 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 29-11-2021 | 11:30 | periodieke controle | 23-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 29-11-2021 | 11:28 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPF-2 | 1-12-2020 | 15:40 | periodieke controle | 23-01-2022 | Nee |
| 62-BPF-2 | 21-01-2020 | 16:35 | periodieke controle | 21-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 15:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2025 | 15:29 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 10-12-2025 | 15:29 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 10-12-2025 | 15:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-10-2025 | 13:37 | 933 | 1 | Serienummer DSRC | |
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2024 | 16:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2024 | 16:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2024 | 16:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-12-2024 | 16:18 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 27-11-2023 | 15:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-11-2023 | 15:14 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 9-10-2023 | 15:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-10-2023 | 15:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 9-10-2023 | 15:50 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 08:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-11-2021 | 11:30 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 29-11-2021 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BPF-2 | 9-10-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BPF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BPF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-1 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPF-3 | DAF | CF 300 FA | Containercarrier | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-4 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-6 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-7 | Fuso | Canter | Vuilniswagen | Onbekend | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPF-8 | Iveco | 120ELg/p | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPJ-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| 62-BPK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2020 | 6 jaar |
| 62-BPL-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 62-BPP-2 | Scania | S520 | Containercarrier | Onbekend | 15-06-2020 | 9,5 jaar |
| 62-BPR-2 | DAF | CF 450 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 62-BPS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPZ-2 | Lemeire | LEM1070 CPF | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 03-11-2020 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.064 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 250 cm | 7.530 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.