62-BPB-2
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Continue vermogen | 285 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K330 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.123 kg |
| Massa rijklaar | 7.223 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7223 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.777 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N5RR1L67513XX3H5TUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1013*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932*D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPB-2 | 4-11-2025 | 16:07 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 4-11-2025 | 15:29 | periodieke controle | 4-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 12-03-2025 | 11:40 | inbouw | 12-03-2027 | Nee |
| 62-BPB-2 | 24-01-2025 | 16:59 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 24-01-2025 | 16:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 22-11-2024 | 14:11 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 31-10-2023 | 14:57 | periodieke controle | 31-10-2025 | Nee |
| 62-BPB-2 | 30-10-2023 | 15:01 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 14-11-2022 | 10:30 | periodieke controle | 12-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 22-11-2021 | 12:18 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 22-11-2021 | 12:16 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 2-11-2020 | 13:55 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BPB-2 | 10-12-2019 | 13:20 | periodieke controle | 10-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2025 | 16:07 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2025 | 16:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 14:11 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2024 | 14:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-10-2023 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2023 | 15:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-10-2023 | 15:01 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 30-10-2023 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-10-2023 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2023 | 15:01 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 10:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-11-2021 | 12:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-11-2021 | 12:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2021 | 12:18 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 13:55 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BPB-2 | 12-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BPB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BPB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 62-BPB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| 62-BPB-3 | VDL | Futura FDD2-141-510 | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 9 jaar |
| 62-BPB-4 | DAF | CF 450 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 62-BPB-5 | Scania | P370 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 62-BPB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 62-BPB-9 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| 62-BPF-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 62-BPH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 62-BPJ-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| 62-BPK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2020 | 6 jaar |
| 62-BPL-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 62-BPP-2 | Scania | S520 | Containercarrier | Onbekend | 15-06-2020 | 9,5 jaar |
| 62-BPR-2 | DAF | CF 450 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 62-BPS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 62-BPZ-2 | Lemeire | LEM1070 CPF | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 03-11-2020 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 250 cm een gewicht van ± 7.123 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.