48-BNK-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.675 kg |
| Massa rijklaar | 13.775 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13775 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BNK-4 | 26-01-2026 | 08:56 | periodieke controle | 26-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BNK-4 | 26-01-2026 | 08:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 48-BNK-4 | 6-05-2025 | 14:13 | periodieke controle | 3-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BNK-4 | 1-05-2024 | 16:19 | periodieke controle | 3-06-2025 | Nee |
| 48-BNK-4 | 23-01-2024 | 14:19 | periodieke controle | 23-01-2026 | Nee |
| 48-BNK-4 | 1-06-2023 | 15:06 | periodieke controle | 3-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BNK-4 | 30-05-2022 | 11:56 | periodieke controle | 3-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BNK-4 | 20-01-2022 | 09:28 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
| 48-BNK-4 | 9-04-2021 | 09:06 | periodieke controle | 3-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BNK-4 | 6-05-2020 | 09:28 | periodieke controle | 3-06-2021 | Nee |
| 48-BNK-4 | 16-01-2020 | 13:54 | inbouw | 16-01-2022 | Nee |
| 48-BNK-4 | 7-06-2019 | 09:21 | periodieke controle | 7-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 08:54 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2025 | 14:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-05-2025 | 14:13 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 6-05-2025 | 14:13 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 6-05-2025 | 14:13 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 6-05-2025 | 14:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2025 | 14:13 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 1-06-2023 | 15:06 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 1-06-2023 | 15:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2023 | 15:06 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2023 | 15:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-06-2023 | 15:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 11:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2022 | 11:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-05-2022 | 11:56 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2021 | 09:06 | 474 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht schakelaar ondeugdelijk |
| 9-04-2021 | 09:06 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BNK-4 | 7-06-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 48-BNK-4 | 16-01-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BNK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BNK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BND-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
| 48-BNF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 48-BNG-4 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 48-BNJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 48-BNK-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 48-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| 48-BNK-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 48-BNK-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 48-BNK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 48-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 48-BNK-8 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 48-BNK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| 48-BNL-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 48-BNN-4 | Mercedes-Benz | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2011 | 35,6 jaar |
| 48-BNP-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2019 | 6,6 jaar |
| 48-BNR-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 48-BNS-4 | Stewart & Stevenson | M1081A1LMtv | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-08-2019 | 28,8 jaar |
| 48-BNT-4 | Mercedes-Benz | Atego | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2019 | 12,9 jaar |
| 48-BNZ-4 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 250 cm een gewicht van ± 13.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| DAF Fag CF75 | 907 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 255 cm | 14.980 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania G450 | 904 cm | 255 cm | 14.900 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.