41-BNZ-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 2019. Het voertuig was toen 8 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 2019. Het voertuig was toen 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.985 kg |
| Massa rijklaar | 18.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNZ-2 | 7-11-2025 | 15:36 | periodieke controle | 11-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNZ-2 | 7-11-2025 | 11:38 | periodieke controle | 7-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNZ-2 | 11-11-2024 | 13:21 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNZ-2 | 10-11-2023 | 16:27 | periodieke controle | 10-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNZ-2 | 17-10-2023 | 13:34 | periodieke controle | 17-10-2025 | Nee |
| 41-BNZ-2 | 10-11-2022 | 10:51 | periodieke controle | 10-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNZ-2 | 27-10-2021 | 09:35 | periodieke controle | 27-10-2023 | Nee |
| 41-BNZ-2 | 21-10-2021 | 15:45 | periodieke controle | 10-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BNZ-2 | 10-11-2020 | 09:43 | periodieke controle | 10-11-2021 | Nee |
| 41-BNZ-2 | 12-11-2019 | 14:52 | periodieke controle | 12-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 15:36 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-11-2025 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-11-2025 | 15:36 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 13:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-11-2024 | 13:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2024 | 13:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 16:27 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 10-11-2023 | 16:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2023 | 16:27 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-11-2023 | 16:27 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 10-11-2023 | 16:27 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 10:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-10-2021 | 15:45 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 21-10-2021 | 15:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-10-2021 | 15:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-10-2021 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNZ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BNZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BNZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BNB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BND-2 | DAF | XF | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2019 | 11,7 jaar |
| 41-BNG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNK-2 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 41-BNL-2 | Tadano Faun | ATF60 G-3 | Mobiele kraan | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 41-BNN-2 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 41-BNR-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNS-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 11,4 jaar |
| 41-BNT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BNV-2 | Scania | P280 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNZ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BNZ-2 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 12-11-2019 | 6,5 jaar |
| 41-BNZ-3 | Renault | T | Open laadvloer | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNZ-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 41-BNZ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BNZ-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.030 x 255 cm een gewicht van ± 17.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1037 cm | 255 cm | 18.460 kg |
| Scania P370 | 1032 cm | 254 cm | 19.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.