20-BNK-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juni 2019. Het voertuig was toen 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,44 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juni 2019. Het voertuig was toen 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.105 kg |
| Massa rijklaar | 18.205 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18205 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BNK-6 | 13-02-2026 | 16:05 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 17-01-2025 | 13:42 | inbouw | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 17-01-2025 | 10:04 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 28-02-2024 | 15:44 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 7-02-2023 | 14:49 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 7-02-2023 | 14:48 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 10-01-2022 | 15:49 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 17-02-2021 | 15:44 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 17-02-2021 | 15:44 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BNK-6 | 12-02-2020 | 14:51 | periodieke controle | 12-02-2021 | Nee |
| 20-BNK-6 | 25-06-2019 | 10:02 | periodieke controle | 25-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 16:05 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-02-2026 | 16:05 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 10:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-01-2025 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2024 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2023 | 14:49 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 7-02-2023 | 14:49 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BNK-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BNK-6 | 17-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BNK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BNK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BNB-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2019 | 7 jaar |
| 20-BND-6 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| 20-BNF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 20-BNG-6 | DAF | CF 340 FA | Containercarrier | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 20-BNH-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNJ-6 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-1 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-3 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-5 | Iveco | 70C21 | Veewagen | Onbekend | 06-06-2019 | 8,4 jaar |
| 20-BNK-6 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNK-9 | Iveco | AD 410T/p | Kipper | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNL-6 | Fuso | Canter | Vuilniswagen | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-BNN-6 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-07-2019 | 7,3 jaar |
| 20-BNP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 20-BNS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 20-BNT-6 | DAF | CF 410 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-09-2019 | 7,4 jaar |
| 20-BNV-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| 20-BNZ-6 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.044 x 252 cm een gewicht van ± 18.105 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1037 cm | 255 cm | 18.460 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1042 cm | 255 cm | 17.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.