07-BKG-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.400 kg |
| Massa rijklaar | 10.500 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-BKG-8 | 23-02-2026 | 15:56 | periodieke controle | 23-02-2027 | Nee |
| 07-BKG-8 | 31-12-2024 | 11:04 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| 07-BKG-8 | 31-12-2024 | 11:00 | inbouw | 31-12-2026 | Nee |
| 07-BKG-8 | 28-12-2023 | 16:12 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BKG-8 | 28-12-2023 | 16:07 | periodieke controle | 28-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BKG-8 | 2-01-2023 | 16:21 | periodieke controle | 3-01-2024 | Nee |
| 07-BKG-8 | 29-12-2021 | 15:01 | periodieke controle | 3-01-2023 | Nee |
| 07-BKG-8 | 29-12-2021 | 14:58 | periodieke controle | 29-12-2023 | Nee |
| 07-BKG-8 | 28-12-2020 | 16:25 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BKG-8 | 3-01-2020 | 16:46 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BKG-8 | 3-01-2020 | 15:55 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-12-2023 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-12-2020 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2020 | 16:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-12-2020 | 16:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2020 | 16:46 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-01-2020 | 16:46 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-01-2020 | 16:46 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-01-2020 | 16:46 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 16:46 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 3-01-2020 | 16:46 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-BKG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 07-BKG-8 | 13-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 07-BKG-8 | 31-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 07-BKG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
07-BKG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-BKB-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| 07-BKD-8 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 07-BKF-8 | Iveco | AD260SX/fp-d CNG | Vuilniswagen | Onbekend | 28-11-2017 | 8,4 jaar |
| 07-BKG-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| 07-BKG-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 07-BKG-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 07-BKG-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 07-BKG-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| 07-BKG-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| 07-BKG-8 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 07-BKG-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2018 | 8,2 jaar |
| 07-BKH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| 07-BKJ-8 | Iveco | Stralis, 440TX/p | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2018 | 11,9 jaar |
| 07-BKK-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 07-BKN-8 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 07-BKP-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-03-2018 | 10,8 jaar |
| 07-BKS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 07-BKT-8 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 07-BKV-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 07-BKZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 998 x 255 cm een gewicht van ± 10.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.060 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 11.420 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 255 cm | 10.600 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.