32-BNZ-7
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,69 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 213 kW (290 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.895 kg |
| Massa rijklaar | 9.995 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9995 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BNZ-7 | 23-07-2025 | 12:18 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 23-07-2025 | 12:11 | periodieke controle | 23-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 26-09-2024 | 12:09 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 3-10-2023 | 15:36 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 3-10-2023 | 14:48 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 12-09-2022 | 11:46 | periodieke controle | 12-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 23-09-2021 | 16:20 | periodieke controle | 23-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 23-09-2021 | 14:44 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BNZ-7 | 22-10-2020 | 11:44 | periodieke controle | 20-11-2021 | Nee |
| 32-BNZ-7 | 21-11-2019 | 14:43 | inbouw | 21-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 12:18 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-07-2025 | 12:18 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 12:09 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-09-2024 | 12:09 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 26-09-2024 | 12:09 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2023 | |||||
| 3-10-2023 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 11:46 | 997 | 5.*.51 | 2 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 12-09-2022 | 11:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2022 | 11:46 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 23-09-2021 | 14:44 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 23-09-2021 | 14:44 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 23-09-2021 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-09-2021 | 14:44 | 607 | 5.*.57 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-09-2021 | 14:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-09-2021 | 14:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BNZ-7 | 21-11-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BNZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BNZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BNF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 32-BNG-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 32-BNH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| 32-BNJ-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 32-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 32-BNL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2019 | 10,2 jaar |
| 32-BNN-7 | Tadano Faun | HK40 | Mobiele kraan | Onbekend | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| 32-BNP-7 | Iveco | 75E | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2019 | 9,7 jaar |
| 32-BNR-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| 32-BNS-7 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 32-BNT-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2019 | 13,1 jaar |
| 32-BNV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| 32-BNX-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 32-BNZ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BNZ-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| 32-BNZ-3 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| 32-BNZ-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 32-BNZ-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 32-BNZ-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| 32-BNZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 969 x 260 cm een gewicht van ± 9.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Volvo FM | 974 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 977 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.