VRS-13-J
Er rijden momenteel 11.549 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8YDAVAV3) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.317 en € 74.006, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.442 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 68.586 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.144 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.586 |
| Bruto BPM | € 16.501 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.124 kg |
| Massa rijklaar | 2.224 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.276 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8YDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NSAM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 322 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 322 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-13-J | 10-02-2026 | 11:28 | periodieke controle | 20-02-2027 | Nee |
| VRS-13-J | 10-02-2025 | 16:50 | periodieke controle | 20-02-2026 | Nee |
| VRS-13-J | 20-02-2024 | 16:45 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-13-J | 14-02-2023 | 16:44 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-13-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-13-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-10-J | Volkswagen | 247 Df 1 | Pick-up truck | Onbekend | 15-08-2022 | 37,7 jaar |
| VRS-11-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.246 | 26-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRS-12-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 42.963 | 15-09-2022 | 11,9 jaar |
| VRS-13-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.843 | 23-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRS-13-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.962 | 22-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRS-13-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.626 | 10-10-2022 | 4,2 jaar |
| VRS-13-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.475 | 11-10-2022 | 4 jaar |
| VRS-13-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.586 | 30-08-2022 | 6,7 jaar |
| VRS-13-N | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 69.298 | 21-07-2023 | 8,7 jaar |
| VRS-13-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.982 | 23-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRS-13-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.604 | 23-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRS-13-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 07-09-2022 | 4 jaar |
| VRS-13-V | BMW | X Reihe | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-09-2007 | 19,1 jaar |
| VRS-13-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.193 | 21-06-2023 | 8,2 jaar |
| VRS-13-Z | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 26-08-2022 | 8,9 jaar |
| VRS-14-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.041 | 30-09-2022 | 4 jaar |
| VRS-15-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.023 | 25-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRS-17-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.934 | 15-05-2023 | 4,2 jaar |
| VRS-18-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.135 | 29-09-2022 | 4,7 jaar |
| VRS-19-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.980 | 24-10-2023 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.442 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.124 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.400 | 745 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.400 | 700 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.200 | 545 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.200 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Renault Master | € 65.700 | 655 cm | 209 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Transporter | € 69.800 | 544 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.400 | 675 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.700 | 641 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 65.600 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Business VAN | € 66.500 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Nissan Interstar | € 63.400 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C-35 | € 67.000 | 609 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Iveco 35S18 | € 67.900 | 758 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.600 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S16 | € 66.700 | 730 cm | 209 cm | 2.290 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 609 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 68.500 | 543 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.300 | 550 cm | 202 cm | 2.210 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.