VRH-31-V
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2025, dus sinds 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB8BDMZBV3) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 111.426, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.066 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 89.184 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 6.118 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.184 |
| Bruto BPM | € 21.394 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.244 kg |
| Massa rijklaar | 2.344 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.106 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-31-V | 5-11-2025 | 14:12 | periodieke controle | 5-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRH-31-V | 5-11-2025 | 14:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRH-31-V | 3-11-2025 | 11:21 | periodieke controle | 3-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRH-31-V | 20-06-2023 | 16:50 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 14:11 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 5-11-2025 | 14:11 | 927 | 1 | Alle gegevens voertuigunit wijken af van de installatieplaat | |
| 3-11-2025 | 11:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 3-11-2025 | 11:21 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 3-11-2025 | 11:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-31-V | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-31-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-31-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-30-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.756 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-31-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.255 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-D | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 19.088 | 25-06-2022 | 15,9 jaar |
| VRH-31-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.668 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.051 | 16-11-2022 | 8 jaar |
| VRH-31-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.545 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.290 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-31-K | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2011 | 16,4 jaar |
| VRH-31-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.878 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.232 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.817 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-R | Ford | Transit | Kipper | € 40.344 | 01-07-2022 | 8,3 jaar |
| VRH-31-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.789 | 07-12-2022 | 8,7 jaar |
| VRH-31-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.439 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-31-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.184 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRH-31-X | MAN | TGE | Huifopbouw | € 70.737 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-32-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.718 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-33-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.416 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-34-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.820 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-35-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.655 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-36-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.020 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-37-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.979 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-38-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.406 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-39-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.278 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.