VPD-38-H
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDAVAV3) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.170 en € 95.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 60.951 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 4.520 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.951 |
| Bruto BPM | € 14.687 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juli 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.135 kg |
| Massa rijklaar | 2.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFA89Q001617MM0C3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPD-38-H | 9-07-2025 | 14:56 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-38-H | 18-07-2024 | 10:42 | periodieke controle | 21-07-2025 | Nee |
| VPD-38-H | 21-07-2023 | 14:15 | periodieke controle | 21-07-2024 | Nee |
| VPD-38-H | 19-07-2022 | 14:20 | periodieke controle | 19-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 14:56 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-07-2025 | 14:56 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPD-38-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPD-38-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPD-30-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-31-H | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 82.741 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-32-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.989 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-33-H | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 122.630 | 18-02-2022 | 8,5 jaar |
| VPD-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Afneembare bovenbouw | € 74.404 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-35-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 79.650 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-36-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.559 | 28-02-2022 | 10,1 jaar |
| VPD-37-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 24-02-2022 | 6,5 jaar |
| VPD-38-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.262 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-38-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.118 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-G | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.142 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.951 | 22-07-2022 | 6,6 jaar |
| VPD-38-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.550 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPD-38-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.290 | 18-02-2022 | 12,3 jaar |
| VPD-38-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.318 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPD-38-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.399 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.101 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.957 | 15-03-2022 | 8 jaar |
| VPD-38-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.334 | 15-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPD-38-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.857 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.698 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPD-38-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.532 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-38-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.505 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-39-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 85.201 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.471 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.400 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.200 | 700 cm | 212 cm | 2.350 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 657 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Transporter | € 68.100 | 529 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.500 | 675 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.800 | 641 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 64.600 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.500 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35C16 | € 69.300 | 707 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S16 | € 66.500 | 730 cm | 209 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S18 | € 65.700 | 759 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C17 | € 61.900 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.