VPD-30-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.945 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.077 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,60 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.945 |
| Bruto BPM | € 12.310 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.360 kg |
| Massa rijklaar | 2.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.423 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPD-30-H | 7-03-2025 | 12:21 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPD-30-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPD-30-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPD-30-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.911 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.861 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-F | Toyota | ProAce | Kipper | € 46.760 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-30-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.487 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-30-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 75.521 | 29-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-30-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 68.308 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.076 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.076 | 03-05-2022 | 7,8 jaar |
| VPD-30-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.356 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.988 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.131 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPD-30-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.282 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-30-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.596 | 09-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-31-H | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 82.741 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-32-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.989 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-33-H | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 122.630 | 18-02-2022 | 8,5 jaar |
| VPD-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Afneembare bovenbouw | € 74.404 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPD-35-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 79.650 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-36-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 55.559 | 28-02-2022 | 10,1 jaar |
| VPD-37-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 24-02-2022 | 6,5 jaar |
| VPD-38-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.951 | 22-07-2022 | 6,6 jaar |
| VPD-39-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 85.201 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 660 x 214 cm en/of een gewicht van ± 2.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.900 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.500 | 669 cm | 217 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.000 | 668 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.