VJG-21-L
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SZCB4BDAUAV2) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.803 en € 62.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.430 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 56.856 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 1.426 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.856 |
| Bruto BPM | € 13.714 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.330 kg |
| Massa rijklaar | 2.430 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.070 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZCB4BDAUAV2 | |
| Uitvoering KN350VSFA89Q001617MMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJG-21-L | 24-02-2025 | 08:40 | periodieke controle | 26-03-2026 | Nee |
| VJG-21-L | 19-03-2024 | 13:32 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-21-L | 20-03-2023 | 12:04 | periodieke controle | 26-03-2024 | Nee |
| VJG-21-L | 7-03-2022 | 15:54 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 13:32 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-03-2024 | 13:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-03-2024 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-03-2024 | 13:32 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 7-03-2022 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 7-03-2022 | 15:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJG-21-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJG-21-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJG-21-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.443 | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.836 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.392 | 26-01-2021 | 10,6 jaar |
| VJG-21-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.613 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.929 | 03-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-21-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.391 | 30-11-2021 | 8,9 jaar |
| VJG-21-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 28-01-2021 | 7,1 jaar |
| VJG-21-N | Volkswagen | Infowheels | Open laadvloer | € 49.096 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-P | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 28.496 | 27-08-2021 | 11,3 jaar |
| VJG-21-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.033 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.929 | 12-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-21-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.818 | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.064 | 10-05-2021 | 6,8 jaar |
| VJG-21-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.833 | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-21-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.776 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-23-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.088 | 22-03-2021 | 10,3 jaar |
| VJG-24-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 50.679 | 01-02-2021 | 9,1 jaar |
| VJG-25-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.726 | 08-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-26-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.642 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJG-27-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 33.392 | 02-02-2021 | 8,8 jaar |
| VJG-28-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.873 | 27-01-2021 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.430 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 2.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.800 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Renault Master | € 54.400 | 765 cm | 223 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 56.000 | 746 cm | 218 cm | 2.560 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 709 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.800 | 788 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano | € 55.000 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 58.400 | 592 cm | 209 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 58.300 | 750 cm | 221 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.