VHK-74-J
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 46.811 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 134 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.811 |
| Bruto BPM | € 11.328 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.977 kg |
| Massa rijklaar | 2.077 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.423 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZBB2ADAUBV2 | |
| Uitvoering PN350NSFM6AX002647MMB3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHK-74-J | 17-10-2025 | 13:49 | periodieke controle | 2-11-2026 | Nee |
| VHK-74-J | 23-10-2024 | 15:04 | periodieke controle | 2-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHK-74-J | 26-09-2023 | 13:17 | periodieke controle | 2-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 15:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-10-2024 | 15:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHK-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHK-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHK-70-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-71-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-72-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-73-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2020 | 19,2 jaar |
| VHK-74-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.007 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.265 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.705 | 02-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHK-74-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.950 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-J | MAN | TGE | Open laadvloer | € 46.811 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.007 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.399 | 01-04-2021 | 10,1 jaar |
| VHK-74-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.137 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 66.177 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.439 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.777 | 03-06-2021 | 6,2 jaar |
| VHK-74-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 19-01-2021 | 10,9 jaar |
| VHK-74-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.706 | 03-03-2021 | 5,6 jaar |
| VHK-74-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.914 | 09-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-76-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.348 | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-77-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.301 | 04-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-78-J | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 28.441 | 11-11-2020 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.811 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 1.977 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.700 | 614 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.