VHK-74-V
Er rijden momenteel 5.988 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD13) nog 237 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.696 en € 20.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 9.809 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 662 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze Dacia Dokker is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 9.809 |
| Bruto BPM | € 1.352 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60.5 kW (82 pk) |
| Continue vermogen | 60.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.058 kg |
| Massa rijklaar | 1.158 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.736 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.736 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.936 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 575 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD13 | |
| Uitvoering 8SD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*31 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHK-74-V | 13-01-2026 | 14:12 | periodieke controle | 15-01-2027 | Nee |
| VHK-74-V | 6-01-2025 | 14:06 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| VHK-74-V | 2-01-2024 | 12:44 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
| VHK-74-V | 9-01-2023 | 10:25 | periodieke controle | 15-01-2024 | Nee |
| VHK-74-V | 15-01-2021 | 08:43 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 08:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHK-74-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHK-74-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHK-70-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.684 | 09-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-71-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.684 | 09-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-72-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.684 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-73-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.684 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.007 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.265 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.705 | 02-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHK-74-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.950 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-J | MAN | TGE | Open laadvloer | € 46.811 | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.007 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.399 | 01-04-2021 | 10,1 jaar |
| VHK-74-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.137 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 66.177 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHK-74-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.439 | 09-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-74-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.777 | 03-06-2021 | 6,2 jaar |
| VHK-74-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 19-01-2021 | 10,9 jaar |
| VHK-74-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.706 | 03-03-2021 | 5,6 jaar |
| VHK-74-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.914 | 09-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-75-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.507 | 31-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-76-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.777 | 16-12-2020 | 6,1 jaar |
| VHK-77-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.155 | 06-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-78-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHK-79-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.455 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.