VGR-54-H
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8ADAVAV4) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.809 en € 64.705, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.501 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 62.920 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.419 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.920 |
| Bruto BPM | € 15.155 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.034 kg |
| Massa rijklaar | 2.134 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.366 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8ADAVAV4 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 263 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-54-H | 7-07-2025 | 14:43 | periodieke controle | 14-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-54-H | 16-07-2024 | 16:36 | periodieke controle | 14-08-2025 | Nee |
| VGR-54-H | 14-07-2023 | 11:28 | periodieke controle | 14-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 14:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 11:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-07-2023 | 11:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-54-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-54-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-50-H | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 39.154 | 30-10-2020 | 10,7 jaar |
| VGR-51-H | Oil & Steel | Hoogwerker | € 39.154 | 25-01-2021 | 5,8 jaar | |
| VGR-52-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGR-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-54-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.249 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-D | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 42.566 | 18-09-2020 | 7,6 jaar |
| VGR-54-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.078 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-54-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2020 | 20,1 jaar |
| VGR-54-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.920 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 71.917 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VGR-54-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.910 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.298 | 13-08-2020 | 9,2 jaar |
| VGR-54-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.610 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.729 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.187 | 14-10-2020 | 9,4 jaar |
| VGR-54-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 91.668 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-54-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.667 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-54-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.535 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-Z | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.181 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-55-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.213 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.832 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-57-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.272 | 16-09-2020 | 6,5 jaar |
| VGR-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.755 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-59-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.867 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.501 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.034 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.