VGR-56-H
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 59.832 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.031 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.832 |
| Bruto BPM | € 14.421 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.094 kg |
| Massa rijklaar | 2.194 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-56-H | 24-10-2024 | 15:13 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-56-H | 29-09-2023 | 13:33 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 15:13 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 24-10-2024 | 15:13 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-10-2024 | 15:13 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2024 | 15:13 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-56-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-56-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-50-H | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 39.154 | 30-10-2020 | 10,7 jaar |
| VGR-51-H | Oil & Steel | Hoogwerker | € 39.154 | 25-01-2021 | 5,8 jaar | |
| VGR-52-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGR-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-54-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.920 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-55-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.213 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.035 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-56-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.832 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.863 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.842 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.155 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.185 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.914 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-56-R | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 58.777 | 14-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGR-56-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.973 | 19-08-2020 | 12,5 jaar |
| VGR-56-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.951 | 07-12-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.076 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-X | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.088 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGR-57-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.272 | 16-09-2020 | 6,5 jaar |
| VGR-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.755 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-59-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.867 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.