VGR-50-H
Er rijden momenteel 649 Nissan Cabstar's rond in Nederland. Deze Cabstar komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Nissan NT 400 Cabstar hoogwerker rijden er nog 619 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1985 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.500 en € 68.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.623 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NT 400 Cabstar bedraagt € 39.154 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NT 400 Cabstar € 3.531 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Cabstar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NT 400 Cabstar | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NT 400 Cabstar |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.154 |
| Bruto BPM | € 9.509 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.260 kg |
| Massa rijklaar | 3.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F241 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 285 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-50-H | 24-01-2025 | 12:56 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-50-H | 12-01-2024 | 15:28 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-50-H | 28-10-2022 | 14:47 | periodieke controle | 28-10-2023 | Nee |
| VGR-50-H | 18-10-2021 | 12:04 | periodieke controle | 28-10-2022 | Nee |
| VGR-50-H | 28-10-2020 | 15:57 | periodieke controle | 28-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 12:56 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 24-01-2025 | 12:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-01-2025 | 12:56 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 15:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-01-2024 | 15:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2024 | 15:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Nissan Cabstar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-50-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-50-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-50-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.773 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.311 | 13-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGR-50-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.096 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-H | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 39.154 | 30-10-2020 | 10,7 jaar |
| VGR-50-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.205 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.193 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.808 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-50-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.695 | 02-10-2020 | 10,6 jaar |
| VGR-50-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.872 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.972 | 23-11-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.773 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.206 | 20-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.660 | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.797 | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.728 | 26-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-51-H | Oil & Steel | Hoogwerker | € 39.154 | 25-01-2021 | 5,8 jaar | |
| VGR-52-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGR-54-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.920 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-55-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.213 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-56-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.832 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-57-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.272 | 16-09-2020 | 6,5 jaar |
| VGR-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.755 | 14-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-59-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.867 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.623 en/of breedte van 230 cm en/of een gewicht van ± 3.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Multitel Iveco | € 32.900 | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Iveco 50C18 | € 37.800 | 702 cm | 226 cm | 3.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.