VGR-50-H
Er rijden momenteel 643 Nissan Cabstar's rond in Nederland. Deze Cabstar komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Nissan NT 400 Cabstar hoogwerker rijden er nog 613 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1985 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.500 en € 68.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.642 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NT 400 Cabstar bedraagt € 39.154 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NT 400 Cabstar € 3.512 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Cabstar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NT 400 Cabstar | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NT 400 Cabstar |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.154 |
| Bruto BPM | € 9.509 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.260 kg |
| Massa rijklaar | 3.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F241 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 285 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGR-50-H | 24-01-2025 | 12:56 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-50-H | 12-01-2024 | 15:28 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGR-50-H | 28-10-2022 | 14:47 | periodieke controle | 28-10-2023 | Nee |
| VGR-50-H | 18-10-2021 | 12:04 | periodieke controle | 28-10-2022 | Nee |
| VGR-50-H | 28-10-2020 | 15:57 | periodieke controle | 28-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 12:56 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 24-01-2025 | 12:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-01-2025 | 12:56 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 15:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-01-2024 | 15:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2024 | 15:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Nissan Cabstar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGR-50-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGR-50-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGR-50-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.773 | 12-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.311 | 13-08-2020 | 6,2 jaar |
| VGR-50-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.096 | 10-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-H | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 39.154 | 30-10-2020 | 10,9 jaar |
| VGR-50-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.205 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.193 | 21-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.808 | 07-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.695 | 02-10-2020 | 10,7 jaar |
| VGR-50-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.872 | 26-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.972 | 23-11-2020 | 6 jaar |
| VGR-50-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.773 | 14-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGR-50-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.206 | 20-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGR-50-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.660 | 17-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-50-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.797 | 29-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.728 | 26-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-51-H | Oil & Steel | Hoogwerker | € 39.154 | 25-01-2021 | 5,9 jaar | |
| VGR-52-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 29-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 21-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGR-54-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.920 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-55-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.213 | 19-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-56-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.832 | 19-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-57-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.272 | 16-09-2020 | 6,6 jaar |
| VGR-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.755 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGR-59-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.867 | 18-08-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.642 en/of breedte van 230 cm en/of een gewicht van ± 3.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Multitel Iveco | € 32.900 | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Iveco 50C18 | € 37.800 | 702 cm | 226 cm | 3.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.