VDX-11-P
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4ADAUAV3) nog 316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.233 en € 74.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.499 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 45.105 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 10.394 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.105 |
| Bruto BPM | € 10.923 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.989 kg |
| Massa rijklaar | 2.089 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFM6AX002617MMC3D0MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-11-P | 4-12-2025 | 14:28 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-11-P | 26-11-2024 | 08:43 | periodieke controle | 26-11-2025 | Nee |
| VDX-11-P | 10-10-2023 | 14:50 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| VDX-11-P | 17-11-2022 | 10:52 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
| VDX-11-P | 21-09-2021 | 10:40 | periodieke controle | 15-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 14:28 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 21-09-2021 | 10:40 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-11-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-11-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-10-P | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 46.613 | 09-01-2020 | 8,1 jaar |
| VDX-11-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.166 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-11-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.505 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-11-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.600 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-11-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.979 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-11-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.294 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDX-11-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.177 | 03-01-2020 | 9,3 jaar |
| VDX-11-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.892 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDX-11-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.243 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-11-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 45.105 | 07-01-2020 | 7,4 jaar |
| VDX-11-R | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 95.144 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-11-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.549 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-11-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 274 | 03-01-2020 | 11,3 jaar |
| VDX-11-V | Mazda | Bongo | Pick-up truck | Onbekend | 31-01-2020 | 40,2 jaar |
| VDX-11-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.483 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-11-Z | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDX-12-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.008 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-13-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.280 | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-14-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.163 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-15-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.280 | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-16-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.760 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-17-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.538 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-18-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.069 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-19-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.880 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.499 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 1.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 53.100 | 580 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 602 cm | 210 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 734 cm | 211 cm | 2.170 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.000 | 545 cm | 204 cm | 2.100 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.600 | - | 203 cm | 2.010 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.