V-82-LVX
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8ADMZBV3) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.453 en € 90.755, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.656 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 88.549 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 9.893 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.549 |
| Bruto BPM | € 18.453 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.041 kg |
| Massa rijklaar | 2.141 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.359 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8ADMZBV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0024WGMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 248 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-82-LVX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-82-LVX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-LVX | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-81-LVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-82-LVB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.372 | 10-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-82-LVD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.217 | 19-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-82-LVF | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 24-06-2025 | 5,4 jaar |
| V-82-LVG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.868 | 19-06-2025 | 2,6 jaar |
| V-82-LVH | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.625 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-82-LVJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.842 | 23-06-2025 | 2,6 jaar |
| V-82-LVK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.160 | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-82-LVL | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2025 | 46 jaar |
| V-82-LVN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.015 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-82-LVP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 126.149 | 24-06-2025 | 1,8 jaar |
| V-82-LVR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.811 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-82-LVS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.297 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-82-LVT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.840 | 03-07-2025 | 2,1 jaar |
| V-82-LVV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.669 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-82-LVX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.549 | 19-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-82-LVZ | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 31.484 | 19-01-2026 | 10,3 jaar |
| V-83-LVX | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.934 | 19-09-2025 | 9,2 jaar |
| V-84-LVX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.805 | 02-09-2025 | 3,2 jaar |
| V-86-LVX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.773 | 27-06-2025 | 9,5 jaar |
| V-87-LVX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.087 | 28-06-2025 | 1,6 jaar |
| V-88-LVX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.754 | 16-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-89-LVX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.512 | 09-07-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.656 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.041 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.