V-66-NHP
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCD8DDAWAV3) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.166 en € 77.520, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.577 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 66.815 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.238 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 oktober 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.815 |
| Bruto BPM | € 16.080 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 oktober 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | 2.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN2Z | |
| Variant SYCD8DDAWAV3 | |
| Uitvoering NM500VSHA8DR001687MP0D2E9MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1629*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-66-NHP | 22-10-2025 | 09:27 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 09:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-NHP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-NHP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NHP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.155 | 30-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-61-NHP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.450 | 20-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-62-NHP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 57.389 | 01-04-2026 | 0,6 jaar |
| V-63-NHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.293 | 25-11-2025 | 5,8 jaar |
| V-64-NHP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.167 | 30-09-2025 | 10,4 jaar |
| V-65-NHP | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 45.967 | 08-10-2025 | 3,4 jaar |
| V-66-NHB | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2008 | 18,1 jaar |
| V-66-NHF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.632 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NHG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 70.810 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.704 | 04-10-2025 | 1,6 jaar |
| V-66-NHJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.106 | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-66-NHK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.654 | 09-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-66-NHL | Mercedes-Benz | V-klasse | Speciale groep | € 134.016 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NHN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 01-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-66-NHP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.815 | 29-10-2025 | 6,6 jaar |
| V-66-NHR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.860 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-66-NHS | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 88.573 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-66-NHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.601 | 12-02-2026 | 5,1 jaar |
| V-66-NHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.437 | 03-10-2025 | 8 jaar |
| V-66-NHX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.130 | 24-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NHZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.963 | 06-01-2026 | 4,5 jaar |
| V-67-NHP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.928 | 18-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-68-NHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-69-NHP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.550 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.577 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.300 | 776 cm | 217 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 59.500 | 639 cm | 217 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.300 | 739 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Renault Master | € 62.700 | 686 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| Dodge RAM1500 | € 63.600 | 588 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.400 | 649 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Ford F 150 | € 60.600 | 595 cm | 212 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C15 | € 60.600 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 61.700 | 543 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Toyota Tundra | € 61.300 | 586 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S14 | € 63.500 | 675 cm | 212 cm | 2.560 kg |
| Dodge Dodge | € 64.400 | 621 cm | 205 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C17 | € 61.100 | 725 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco Daily | € 66.800 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit Custom | € 64.800 | 532 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.