V-54-DXV
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 885 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.037 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 80.845 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.808 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.845 |
| Bruto BPM | € 19.413 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.053 kg |
| Massa rijklaar | 2.153 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.347 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-DXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-DXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DXV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.532 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-51-DXV | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 61.713 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXV | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 85.812 | 22-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-53-DXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.487 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.435 | 06-05-2024 | 3 jaar |
| V-54-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.394 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-54-DXF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 61.927 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.670 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.062 | 21-03-2024 | 3 jaar |
| V-54-DXJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.593 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.711 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.783 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.564 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DXR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.863 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.268 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXT | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 68.806 | 12-09-2024 | 4,6 jaar |
| V-54-DXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.845 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.980 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXZ | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 30-03-2024 | 2 jaar |
| V-55-DXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.312 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-56-DXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.773 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-57-DXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.036 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-58-DXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.192 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-59-DXV | Chevrolet | Explorer | Gesloten opbouw | € 45.913 | 02-08-2024 | 13,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.037 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.053 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.