V-41-DGK
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 885 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.037 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 76.329 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.708 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.329 |
| Bruto BPM | € 18.340 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.053 kg |
| Massa rijklaar | 2.153 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.347 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-DGK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-DGK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DGK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 96.190 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 36.286 | 05-02-2024 | 6,6 jaar |
| V-41-DGD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.741 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.310 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 07-05-2024 | 4,9 jaar |
| V-41-DGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.174 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-DGJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.742 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.329 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.463 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-41-DGP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.691 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGR | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 102.872 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-41-DGS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.725 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGT | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.885 | 30-01-2024 | 4,7 jaar |
| V-41-DGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 81.598 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-41-DGX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.357 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.961 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-DGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-06-2024 | 11,9 jaar |
| V-44-DGK | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.345 | 04-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-45-DGK | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 76.290 | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-46-DGK | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 59.284 | 25-01-2024 | 2,6 jaar |
| V-47-DGK | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 114.695 | 25-01-2024 | 3,2 jaar |
| V-48-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.012 | 25-01-2024 | 15 jaar |
| V-49-DGK | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.381 | 25-01-2024 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.037 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.053 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.