V-47-DGK
Er rijden momenteel 2.724 Ford F 150's rond in Nederland. Deze F 150 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford F-150 Lightning Platinum pick-up truck rijden er nog 2.713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1974 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.728 en € 144.175, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.164 uitkomt. De nieuwwaarde van deze F-150 Lightning Platinum bedraagt € 114.695 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford F-150 Lightning Platinum € 43.531 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford F-150 Lightning Platinum tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford F 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F-150 Lightning Platinum | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F-150 Lightning Platinum |
| Lengte | 5,91 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 114.695 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 433 kW (589 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.060 kg |
| Massa rijklaar | 3.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.804 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.837 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.837 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.177 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.177 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F 150 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ford F 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-DGK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-DGK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DGK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 96.190 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DGK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.329 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-43-DGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-06-2024 | 11,9 jaar |
| V-44-DGK | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.345 | 04-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-45-DGK | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 76.290 | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-46-DGK | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 59.284 | 25-01-2024 | 2,6 jaar |
| V-47-DGB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.333 | 11-10-2024 | 4,4 jaar |
| V-47-DGD | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.691 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.790 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.851 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.561 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.139 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGK | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 114.695 | 25-01-2024 | 3,2 jaar |
| V-47-DGL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.388 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-DGN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.914 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.354 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.972 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 98.905 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.318 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-DGX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.456 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DGZ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.894 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-48-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.012 | 25-01-2024 | 15 jaar |
| V-49-DGK | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.381 | 25-01-2024 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.164 en/of een afmeting van 591 x 203 cm en/of een gewicht van ± 3.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Ram | € 66.700 | 596 cm | 207 cm | 2.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.