V-34-NZX
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDAVAV3) nog 475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 83.153, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.399 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 63.181 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.218 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.181 |
| Bruto BPM | € 15.217 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 263 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-NZX | 24-03-2026 | 16:37 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 16:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-NZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-NZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.550 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-31-NZX | Volkswagen | LT | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2024 | 26,6 jaar |
| V-32-NZX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.581 | 17-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-33-NZX | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 52.691 | 17-02-2026 | 2,2 jaar |
| V-34-NZB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.614 | 11-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-NZD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.776 | 06-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-34-NZF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.199 | 09-02-2026 | 0,8 jaar |
| V-34-NZG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.898 | 09-02-2026 | 8,9 jaar |
| V-34-NZH | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 50.779 | 10-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-34-NZJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.970 | 10-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-34-NZK | Ford | F 350 | Open wagen | Onbekend | 12-05-2000 | 33,2 jaar |
| V-34-NZL | Renault/izotermy TIM | Master | Neerklapbare zijschotten | € 60.579 | 11-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-34-NZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.062 | 12-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-34-NZP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.301 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-34-NZR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.277 | 13-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-34-NZS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.076 | 13-02-2026 | 7,1 jaar |
| V-34-NZT | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.857 | 05-03-2026 | Nieuw |
| V-34-NZV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 17-02-2026 | 4 jaar |
| V-34-NZX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.181 | 17-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-34-NZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.925 | 18-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-35-NZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.607 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-36-NZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.942 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-37-NZX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.777 | 17-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-38-NZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 02-03-2026 | Nieuw |
| V-39-NZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.669 | 03-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.399 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 63.600 | 664 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Renault Master | € 63.600 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Transporter | € 69.300 | 530 cm | 203 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 65.100 | 598 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 65.500 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.500 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.800 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.