V-34-NZL
Er rijden momenteel 145 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2026, dus sinds 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault/izotermy TIM Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (UM/NS) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.420 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.579 incl. BTW en BPM, deze Renault/izotermy TIM Master is daardoor € 754 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.579 |
| Bruto BPM | € 25.268 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.505 kg |
| Massa rijklaar | 2.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NS | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-NZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-NZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NZL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.525 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-31-NZL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.259 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-33-NZL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.259 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-34-NZB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.614 | 11-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-NZD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.776 | 06-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-34-NZF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.199 | 09-02-2026 | 0,8 jaar |
| V-34-NZG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.898 | 09-02-2026 | 8,9 jaar |
| V-34-NZH | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 50.779 | 10-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-34-NZJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.970 | 10-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-34-NZK | Ford | F 350 | Open wagen | Onbekend | 12-05-2000 | 33,2 jaar |
| V-34-NZL | Renault/izotermy TIM | Master | Neerklapbare zijschotten | € 60.579 | 11-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-34-NZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.062 | 12-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-34-NZP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.301 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-34-NZR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.277 | 13-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-34-NZS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.076 | 13-02-2026 | 7,1 jaar |
| V-34-NZT | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.857 | 05-03-2026 | Nieuw |
| V-34-NZV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 17-02-2026 | 4 jaar |
| V-34-NZX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.181 | 17-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-34-NZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.925 | 18-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-35-NZL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.500 | 11-02-2026 | 7,2 jaar |
| V-36-NZL | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2026 | 19,9 jaar |
| V-37-NZL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 103.479 | 20-02-2026 | Nieuw |
| V-38-NZL | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 156.596 | 11-02-2026 | 8,4 jaar |
| V-39-NZL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.089 | 11-02-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.333 en/of een afmeting van 690 x 219 cm en/of een gewicht van ± 2.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.700 | 700 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Renault Master | € 60.400 | 692 cm | 222 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.000 | 700 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 63.800 | 689 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C12 | € 65.000 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.