V-04-PZX
Er rijden momenteel 11.484 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8EDAWAV3) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.620 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.487 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 62.728 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.759 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.728 |
| Bruto BPM | € 15.109 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 maart 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8EDAWAV3 | |
| Uitvoering NM350VSHM6F60052B4BHMD3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-04-PZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-04-PZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-PZX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.230 | 04-08-2026 | 1,7 jaar |
| V-02-PZX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.728 | 04-08-2026 | 3,3 jaar |
| V-03-PZX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.572 | 04-08-2026 | 5,1 jaar |
| V-04-PZB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.372 | 24-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-04-PZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.519 | 27-07-2026 | 0,3 jaar |
| V-04-PZH | Jeep | Cherokee | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-07-2026 | 47,1 jaar |
| V-04-PZJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.424 | 29-07-2026 | 4,6 jaar |
| V-04-PZN | Volkswagen | ABT E-caddy | Gesloten opbouw | € 68.607 | 30-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-04-PZP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.458 | 30-07-2026 | 7,9 jaar |
| V-04-PZR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.900 | 31-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-04-PZS | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.002 | 31-07-2026 | 10,4 jaar |
| V-04-PZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.751 | 03-08-2026 | 2,4 jaar |
| V-04-PZV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.283 | 03-08-2026 | Nieuw |
| V-04-PZX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.728 | 04-08-2026 | 5,4 jaar |
| V-05-PZX | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 68.514 | 04-08-2026 | 7,5 jaar |
| V-06-PZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.629 | 04-08-2026 | 5,4 jaar |
| V-07-PZX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.861 | 04-08-2026 | 4,5 jaar |
| V-08-PZX | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.623 | 04-08-2026 | 2,3 jaar |
| V-09-PZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.230 | 04-08-2026 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.487 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.100 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.400 | 598 cm | 202 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C-35 | € 66.500 | 606 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.