33-BPL-3
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SXBBA1EBHAV3) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.480 en € 85.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.408 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 3,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBH |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.402 kg |
| Massa rijklaar | 2.502 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.748 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN2E | |
| Variant SXBBA1EBHAV3 | |
| Uitvoering NM425VSPA1MD001890GAX3D9MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1627*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse ZX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BPL-3 | 13-10-2025 | 15:56 | periodieke controle | 18-10-2026 | Nee |
| 33-BPL-3 | 31-05-2023 | 14:04 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BPL-3 | 27-05-2022 | 15:43 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| 33-BPL-3 | 10-05-2021 | 13:41 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 14:04 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 13:41 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BPL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BPL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BPB-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 33-BPD-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| 33-BPF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| 33-BPG-3 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPH-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPJ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPK-3 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 33-BPL-1 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPL-2 | Liebherr | Ltm 1090-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 08-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPL-3 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| 33-BPL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPL-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2020 | 10,1 jaar |
| 33-BPL-6 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPL-7 | DAF | CF 340 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 33-BPL-8 | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2020 | 15 jaar |
| 33-BPL-9 | Iveco | 70C15 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-05-2020 | 6,4 jaar |
| 33-BPN-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2020 | 5,8 jaar |
| 33-BPP-3 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| 33-BPR-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| 33-BPS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 33-BPT-3 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-09-2020 | 10,8 jaar |
| 33-BPV-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| 33-BPX-3 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| 33-BPZ-3 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2020 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.408 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.402 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.700 | 603 cm | 202 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 66.200 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Dodge RAM1500 | € 71.400 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.