V-50-NVP
Er rijden momenteel 154 Ldv Maxussen rond in Nederland. Deze Maxus komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Ldv Maxus Edeliver 9 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ldv haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ldv Maxus Edeliver 9 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 6 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ldv Maxus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ldv Maxus Edeliver 9 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ldv |
| Handelsbenaming | Maxus Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ220XS001 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 6 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.675 kg |
| Massa rijklaar | 2.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SV63D | |
| Variant 7620 | |
| Uitvoering 333376R3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00025*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Ldv Maxus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-NVP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-NVP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.129 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-50-NVD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 09-01-2026 | 10,9 jaar |
| V-50-NVF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.002 | 12-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-50-NVG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NVH | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 14-01-2026 | 22,6 jaar |
| V-50-NVJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.456 | 14-01-2026 | 7,4 jaar |
| V-50-NVK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.802 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NVL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.953 | 09-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NVN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 52.167 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NVP | Ldv | Maxus | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2026 | 0,8 jaar |
| V-50-NVR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 6.454 | 19-01-2026 | 8,3 jaar |
| V-50-NVS | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.065 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NVT | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 55.818 | 21-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-50-NVV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.374 | 21-01-2026 | 3,6 jaar |
| V-50-NVX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.024 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-NVZ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.681 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-51-NVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.898 | 11-03-2021 | 8,9 jaar |
| V-52-NVP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-53-NVP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.425 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-54-NVP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.456 | 19-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-55-NVP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.915 | 19-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-56-NVP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.877 | 19-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-57-NVP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.877 | 19-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-58-NVP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.877 | 19-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-59-NVP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.533 | 19-01-2026 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 206 cm een gewicht van ± 2.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 209 cm | 2.700 kg |
| Dodge Dodge | 592 cm | 208 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 214 cm | 2.630 kg |
| Chevrolet Silverado | 595 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Dodge Ram | 602 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Renault Master | 604 cm | 214 cm | 2.840 kg |
| Toyota Tundra | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| Fiat Ducato | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Peugeot Boxer | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Express | 589 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 604 cm | 202 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S14 | 603 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Fuso Canter | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13 | 590 cm | 210 cm | 2.700 kg |
| Sommer Gmbh TIM | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| RAM 1500 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Ford F 250 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Volkswagen Crafter | 595 cm | 199 cm | 2.440 kg |
| Maxus Deliver 9 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Chevrolet K2500 | 603 cm | 201 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.