V-20-LRN
Er rijden momenteel 7.878 Land Rover Range Rover's rond in Nederland. Deze Range Rover komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2026, dus sinds 1 maand en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Land Rover Range Rover gesloten opbouw rijden er nog 487 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.229 en € 259.430, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 146.867 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Range Rover bedraagt € 164.927 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Range Rover € 18.060 duurder dan gemiddeld.
Deze Land Rover is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Range Rover tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Range Rover voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Range Rover | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Range Rover |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 220 km | |
| Nieuwprijs | € 164.927 |
| Bruto BPM | € 6.770 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.592 kg |
| Massa rijklaar | 2.692 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 518 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 91 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 81 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Range Rover voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-LRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-LRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LRB | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 112.214 | 29-09-2012 | 13,6 jaar |
| V-20-LRD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-20-LRF | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-20-LRG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 06-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-20-LRH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-20-LRJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 09-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-20-LRK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.225 | 06-05-2025 | 8,5 jaar |
| V-20-LRL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.414 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-20-LRN | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 164.927 | 11-06-2022 | 5,1 jaar |
| V-20-LRP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.249 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-20-LRS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.550 | 20-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-20-LRT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.005 | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-20-LRV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.775 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-20-LRX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.149 | 17-06-2025 | 2,1 jaar |
| V-20-LRZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.831 | 19-05-2025 | 2,2 jaar |
| V-21-LRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 31-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-22-LRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 03-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-23-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.808 | 10-05-2025 | 5,3 jaar |
| V-24-LRN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.753 | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-25-LRN | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.745 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-26-LRN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.778 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-27-LRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.731 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-28-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.216 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-29-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.768 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 146.867 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 2.592 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 134.700 | 592 cm | 208 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 141.700 | 523 cm | 202 cm | 2.390 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 159.500 | 485 cm | 195 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.