VRR-82-T
Er rijden momenteel 13.803 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (S5NE2F) nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.359 en € 186.413, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 107.556 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 115.951 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 8.395 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 115.951 |
| Bruto BPM | € 77.358 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT224 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LD | |
| Variant S5NE2F | |
| Uitvoering B5P1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 295 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-82-T | 11-08-2025 | 14:01 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-82-T | 13-08-2024 | 15:32 | periodieke controle | 15-08-2025 | Nee |
| VRR-82-T | 14-08-2023 | 15:59 | periodieke controle | 15-08-2024 | Nee |
| VRR-82-T | 15-08-2022 | 16:13 | periodieke controle | 15-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-08-2025 | 14:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-82-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-82-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-80-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 09-11-2023 | 7,5 jaar |
| VRR-81-T | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 29.702 | 25-11-2023 | 11 jaar |
| VRR-82-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.614 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-82-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.691 | 22-08-2022 | 6,1 jaar |
| VRR-82-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.073 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-82-H | Opel | Vivaro | Kipper | € 41.319 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-82-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.668 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-82-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.434 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-82-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 14-02-2023 | 7,9 jaar |
| VRR-82-N | Nissan | Cabstar | Resteelwagen | Onbekend | 08-08-2022 | 16,8 jaar |
| VRR-82-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.715 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-82-S | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 40.344 | 12-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-82-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 115.951 | 17-08-2022 | 13,1 jaar |
| VRR-82-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-82-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.450 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-82-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.198 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-T | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 43.915 | 09-09-2022 | 10,5 jaar |
| VRR-85-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.953 | 01-10-2022 | 8,9 jaar |
| VRR-87-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-88-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-89-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 107.556 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero | € 111.400 | 450 cm | 185 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.