V-93-LZT
Er rijden momenteel 14.023 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2025, dus sinds 11 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.450 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 177.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.034 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 137.946 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 51.912 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 137.946 |
| Bruto BPM | € 17.560 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.551 kg |
| Massa rijklaar | 2.651 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 569 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-93-LZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-93-LZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LZT | Iveco | 35S10E | Kipper | € 75.558 | 20-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-91-LZT | Iveco | 35S10E | Neerklapbare zijschotten | € 75.558 | 20-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-92-LZT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.024 | 21-07-2025 | 5,3 jaar |
| V-93-LZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 09-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-93-LZD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.466 | 30-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-93-LZF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.753 | 17-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-93-LZG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.883 | 10-09-2025 | 6,2 jaar |
| V-93-LZH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.834 | 28-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-93-LZJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.573 | 19-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-93-LZK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 75.681 | 31-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-93-LZL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 72.758 | 27-10-2025 | 2,7 jaar |
| V-93-LZN | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 77.123 | 08-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-93-LZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.080 | 23-09-2025 | 7,3 jaar |
| V-93-LZR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 01-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-93-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.799 | 31-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-93-LZT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 137.946 | 21-07-2025 | 2,3 jaar |
| V-93-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.989 | 30-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-93-LZZ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-94-LZT | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 118.572 | 21-07-2025 | 4,7 jaar |
| V-95-LZT | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.282 | 05-08-2025 | 8,8 jaar |
| V-96-LZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.623 | 31-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-97-LZT | Dodge | RAM1500 | Gesloten opbouw | € 59.958 | 28-07-2025 | 11 jaar |
| V-98-LZT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.278 | 22-08-2025 | 2,1 jaar |
| V-99-LZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.033 | 26-05-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.034 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.551 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eSprinter | € 80.700 | 647 cm | 210 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S18 | € 77.500 | 632 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| RAM RAM1500 | € 86.500 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Dodge RAM1500 | € 82.800 | 592 cm | 207 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 86.200 | 755 cm | 209 cm | 2.700 kg |
| Dodge Dodge | € 84.900 | 592 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 82.900 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 81.700 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 88.600 | 522 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 79.200 | 532 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.900 | 615 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Silverado | € 86.500 | 594 cm | 206 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.000 | - | 193 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | € 85.800 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 196 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.700 | 624 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| RAM 1500 | € 85.500 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| Cadillac Escalade | € 83.100 | - | 201 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35S14N | € 79.700 | 601 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 80.200 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Iveco 40C16 | € 83.800 | 768 cm | 210 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.