V-52-LJH
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (QUEDC0) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en januari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 91.508 en € 114.255, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 102.882 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 91.508 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 11.374 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 februari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 91.508 |
| Bruto BPM | € 16.965 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 februari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant QUEDC0 | |
| Uitvoering 20CA040 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0125*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-LJH | 30-12-2025 | 10:38 | periodieke controle | 26-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-LJH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-LJH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.163 | 28-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-LJH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 52.198 | 26-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-52-LJB | Toyota | Toyota | Takelwagen | € 130.830 | 31-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LJD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.737 | 17-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LJF | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 42.350 | 27-02-2025 | 4,5 jaar |
| V-52-LJG | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 42.946 | 20-02-2025 | 9,1 jaar |
| V-52-LJH | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 91.508 | 27-02-2025 | 3,2 jaar |
| V-52-LJJ | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 124.226 | 22-02-2025 | 12,4 jaar |
| V-52-LJK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.622 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-52-LJL | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 51.929 | 24-02-2025 | 6,4 jaar |
| V-52-LJN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.418 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LJP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.196 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LJR | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.397 | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LJS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.535 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LJT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.657 | 28-02-2025 | 4,5 jaar |
| V-52-LJV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.470 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LJX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.752 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-53-LJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.388 | 20-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-54-LJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.268 | 24-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-55-LJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.625 | 21-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-56-LJH | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.886 | 03-03-2025 | 3,2 jaar |
| V-57-LJH | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 25-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-58-LJH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.228 | 21-02-2025 | 2,9 jaar |
| V-59-LJH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.834 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.