V-32-LZH
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (H3NE2F) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.355 en € 173.243, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 101.894 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 3.282.818 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 3.180.924 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 3.282.818 |
| Bruto BPM | € 62.816 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT224 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.684 kg |
| Massa rijklaar | 1.784 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 721 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LD | |
| Variant H3NE2F | |
| Uitvoering B2H3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 266 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-LZH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-LZH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LZH | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.998 | 28-01-2026 | 15,2 jaar |
| V-31-LZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.588 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-32-LZB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.938 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-32-LZD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.150 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-32-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.618 | 28-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-32-LZG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.996 | 12-07-2025 | 5,9 jaar |
| V-32-LZH | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 3.282.818 | 11-07-2025 | 11,4 jaar |
| V-32-LZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.835 | 06-11-2025 | 6,9 jaar |
| V-32-LZK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.226 | 12-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.585 | 20-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.973 | 22-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.799 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZT | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.490 | 23-01-2026 | 12,9 jaar |
| V-32-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.253 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.782 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-33-LZH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 89.165 | 15-07-2025 | 6,4 jaar |
| V-34-LZH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.847 | 25-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-36-LZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.269 | 21-07-2025 | 6,6 jaar |
| V-37-LZH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.836 | 21-07-2025 | 5,8 jaar |
| V-38-LZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.225 | 11-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-39-LZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.225 | 11-07-2025 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.